ОАО "Институт Гипростроймост" © 1945-2012
об институте
презентация
лицензии
история
филиалы
партнеры
патенты
наша политика
кадры
качество
новости
события
выставки
поездки
производство
проектирование
изыскания
технадзор
расчеты
автоматизация
архитектура
спецразделы
публикации
о нас пишут
статьи
журналы
буклеты
книги
контакты
координаты
телефоны
Показывать:
по 3
по 6
по 12
по 18
по 24
все
<<
1 .. 6
>>
из 19
Все
Внимание. Композиты
Журнал "Автомобильные дороги", №9, 2011 г.
В последнее время со стороны государственных заказчиков, а также эксплуатирующих организаций все чаще звучат пожелания по использованию в мостостроении современных материалов, в том числе композитных или созданных на их основе. Примером подобной тенденции может послужить проект мостового перехода через реку Волгу в створе улицы Вернова в городе Дубне, разработанный ОАО «Институт Гипростроймост» в 2006–2007 годах. Также в номере приведены другие статьи из журнала ОАО «Институт Гипростроймост» №5, 2011: «Осторожность не помещает»; «Сейсмоустойчивость будет обеспечена»; «Агрегат для монтажа»; «Приливы вантовых узлов»; «Олимпийская артерия»
Журнал "Автомобильные дороги"
Шаровые сегментные опорные части и использование программы SolidWorks для их проектирования
Вестник мостостроения, №3, 2011 г.
В 2009 г. в ОАО "Институт Гипростроймост" были запроектированы шаровые сегментные опорные части для объектов, возводимых в различных регионах Российской Федерации, в том числе на олимпийских объектах в районе города Сочи.
Открыть PDF >>
Путепровод тоннельного типа на «Дороге семи мостов»
В составе олимпийского объекта «Автомобильная дорога от горноклиматического курорта “Альпика-сервис” до финишной зоны горнолыжного курорта “Роза Хутор”», имеющего рабочее название «Дорога семи мостов», по проектам ОАО «Институт Гипростроймост» сооружаются три моста и два тоннеля. Наиболее сложным объектом – с точки зрения технологии производства работ – является путепровод тоннельного типа на ПК 74.
Открыть PDF >>
Строительство мостового перехода материк - о. Сахалин. Перспективы.
Вышел августовский номер газеты «Евразия Вести», практически целиком посвященный проблеме реализации проекта соединения материка с островом Сахалин транспортным переходом постоянного типа. ОАО «Институт Гипростроймост» активно участвует в разработке данного проекта. А. Васильков в статье «Строительство мостового перехода Сахалин – материк, перспективы и реалии» анализирует изменения, произошедшие в проекте за последние восемь лет, и дает оценку возможных направлений развития проекта. 15 августа 2011 года
премьер-министром России дана положительная оценка
инициативе полномочного представителя президента России в Дальневосточном округе – речь идет о создании рабочей группы для подготовки технического задания на разработку
проекта соединения острова Сахалин с материком.
www.eav.ru
Монтаж пролетного строения правобережной эстакады для пропуска метрополитена по совмещенному мосту через Оку в Нижнем Новгороде
Журнал "Вестник мостостроения", №2, 2011 г.
Этот материал посвящен особенностям монтажа пролетного строения для метропроезда левобережной эстакады совмещенного мостового перехода через реку Оку в Нижнем Новгороде. Сборка пролетного строения была осуществлена в период с 2007 по 2008 год в соответствии с проектной документацией, разработанной ОАО «Институт Гипростроймост». Специалисты нашего института осуществляли постоянный мониторинг строительных работ на всех этапах монтажа конструкции эстакады.
Открыть PDF (1 МВ) >>
Уникальный объект в долине горной реки
Журнал "Дороги", №8, 2011 г.
Совмещенная автомобильная и железная дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» общей протяженностью около 48 км станет одной из важнейших транспортных артерий будущей Олимпиады. Трасса проходит вдоль горной реки Мзымта, что предопределило необходимость возведения большого количества искусственных сооружений — более 70 мостов, 3 автодорожных и 6 железнодорожных тоннельных комплексов.
Открыть PDF (1 МВ) >>
Главная
Новости
Об институте
Лицензии
ОАО "Институт Гипростроймост" © 1945-2012