Публикации - ОАО "Институт Гипростроймост"

Показывать:

<< 1 .. 6 >> из 14 Все

Зона повышенной ответственности

В интервью заказчика строительства дана оценка объекта – совмещенной дороги «Адлер – горноклиматический курорт “Альпика-сервис”», в проектировании которого принимает участие наш институт, – как «одного из интереснейших объектов нового строительства», и с этим трудно не согласиться. Проект предусматривает сооружение автомобильной и железной дороги в едином техническом коридоре. В составе автомобильной дороги по проекту ОАО «Институт Гипростроймост» строится вантовый мост в районе северного портала тоннельного комплекса №3. Этот объект обещает стать наиболее выразительным по своему архитектурному облику на трассе совмещенной дороги.

Открыть PDF >>

Внимание. Композиты

Журнал "Автомобильные дороги", №9, 2011 г.

В последнее время со стороны государственных заказчиков, а также эксплуатирующих организаций все чаще звучат пожелания по использованию в мостостроении современных материалов, в том числе композитных или созданных на их основе. Примером подобной тенденции может послужить проект мостового перехода через реку Волгу в створе улицы Вернова в городе Дубне, разработанный ОАО «Институт Гипростроймост» в 2006–2007 годах. Также в номере приведены другие статьи из журнала ОАО «Институт Гипростроймост» №5, 2011: «Осторожность не помещает»; «Сейсмоустойчивость будет обеспечена»; «Агрегат для монтажа»; «Приливы вантовых узлов»; «Олимпийская артерия»

Журнал "Автомобильные дороги"

Шаровые сегментные опорные части и использование программы SolidWorks для их проектирования

Вестник мостостроения, №3, 2011 г.

В 2009 г. в ОАО "Институт Гипростроймост" были запроектированы шаровые сегментные опорные части для объектов, возводимых в различных регионах Российской Федерации, в том числе на олимпийских объектах в районе города Сочи.

Открыть PDF >>

Путепровод тоннельного типа на «Дороге семи мостов»

В составе олимпийского объекта «Автомобильная дорога от горноклиматического курорта “Альпика-сервис” до финишной зоны горнолыжного курорта “Роза Хутор”», имеющего рабочее название «Дорога семи мостов», по проектам ОАО «Институт Гипростроймост» сооружаются три моста и два тоннеля. Наиболее сложным объектом – с точки зрения технологии производства работ – является путепровод тоннельного типа на ПК 74.

Открыть PDF >>

Строительство мостового перехода материк - о. Сахалин. Перспективы.

Вышел августовский номер газеты «Евразия Вести», практически целиком посвященный проблеме реализации проекта соединения материка с островом Сахалин транспортным переходом постоянного типа. ОАО «Институт Гипростроймост» активно участвует в разработке данного проекта. А. Васильков в статье «Строительство мостового перехода Сахалин – материк, перспективы и реалии» анализирует изменения, произошедшие в проекте за последние восемь лет, и дает оценку возможных направлений развития проекта. 15 августа 2011 года премьер-министром России дана положительная оценка инициативе полномочного представителя президента России в Дальневосточном округе – речь идет о создании рабочей группы для подготовки технического задания на разработку проекта соединения острова Сахалин с материком.

www.eav.ru

Монтаж пролетного строения правобережной эстакады для пропуска метрополитена по совмещенному мосту через Оку в Нижнем Новгороде

Журнал "Вестник мостостроения", №2, 2011 г.

Этот материал посвящен особенностям монтажа пролетного строения для метропроезда левобережной эстакады совмещенного мостового перехода через реку Оку в Нижнем Новгороде. Сборка пролетного строения была осуществлена в период с 2007 по 2008 год в соответствии с проектной документацией, разработанной ОАО «Институт Гипростроймост». Специалисты нашего института осуществляли постоянный мониторинг строительных работ на всех этапах монтажа конструкции эстакады.

Открыть PDF (1 МВ) >>